2月6日晚，零点三十分，深圳龙华，独处站卖家张远运行嗅觉额角的血管不由自主地抽动起来。恼怒的情感难以压制：一个要求其对“特别账单”作念出补偿的“德州犟种”，依然在后台客服对话框里与他苦战了几十分钟。
尽管他已屡次诠释，在这份由物流公司发来的关税交纳单子里，莫得一分钱会干预商家的口袋，但对方依旧不依不饶地用全大写字母进行音书轰炸——“中国东说念主快赔款！”
张远揉了揉额角，决定用一封邮件结尾这场争端：Whydon'tyougoseekreimbursementforthetariffbillfromyour“GREAT”Trump？仍感不解气，他又加上一句好意思利坚“国骂”：FUCKOFF，TRUMP！
张远并非独逐一个体验难眠之夜的跨境卖家。自特朗普对中国商品发动的“贸易闪电战”（2月1日签署行政敕令，自2月4日起实施）——加征10%关税并取消价值低于800好意思元的小额包裹关税豁免——落地以来，尽管不算广泛情愿，但像这么的“涎水仗”确凿时有发生。
部分糜费者在收到一笔上流的“TariffBill”后，才张皇地发现我方以前在某些网站购买过屡次的商品，竟然是不包税的。而特朗普的“新关税计谋”则头一次把这个事实捅到了台面上。
举例，来自圣地亚哥的小网红Melissa便向《BusinessInsider》吐槽：她为一份通过DHL践约的订单支付了越过100好意思元的特别用度。“这份无意的缴税单，简直像是从日常糜费者手里打单更多钱的新妙技。”她说。
不啻商家和糜费者，通常感到头疼的，还有万般打算小包专线生意的跨境物流处事商。面对出乎预料的计谋地震，他们不得不马上蹙迫求教客户调价、转换报关策略、探访海关动向。
然则，比“突袭”更令东说念看法皇的是，这一轮“加税巨变”掀翻的风暴在短短三天后又迎来多个戏剧性转化：好意思国时辰2月7日，白宫方面宣布还原对中国小额包裹的关税豁免；2月27日，特朗普又宣布要将10%的加税比例提高到20%。
固然跨境卖家和物流企业们依然冉冉从开头的错落词语步地中脱身而出，但这场闹剧在荒腔走板之外，似乎也给跨境电商行业的将来蒙上了一层愈加难以拨开的迷雾。面对行将横冲直闯的“灰犀牛”，跨境物流界该筑起奈何的把稳工事？在计谋风暴中漂浮的万千卖家又将于哪里找到我方的诺亚方舟？
昔时一个月来，从错愕无措到安宁不雅望，从业者们都在勤奋适宜着可能愈加频频发生的不确定性变动。
一、新政震撼跨境赛说念，各方势力始料未及
“真话实说，CBP（好意思国海关及边境保卫局）出台增税详情之后，我们固然早有神志准备，但如斯激进的计谋转机，照旧惊骇到了我们。”回忆起2月初那场“行业地面震”，谷仓国际仓副总裁陈凯斌水流花落。
“由于2024年好意思国小包清关的计谋就在不休缩紧，是以我们对特朗普上台后施压的动作依然预先准备好了一套预案，客岁已加多了一系列自动化决策和货架储位结构转机，但这次的加税和T86震动仍让行业始料未及。”他说。
其一，是增税力度远超预期。
另一家跨境物流有关负责东说念主向亿邦走漏，2024年末，据其里面行家推算，本轮针对直邮小包的加税计谋，要么是将免征额度从800好意思元归赵到早期的200好意思元，要么是所谓的“平等额度”决策——好意思国对华免税额度降至与中国对好意思免税额度皆平的53好意思元落魄。以货值35好意思元的包裹为例，即便在最坏的情况下，其本钱也仅会上升1.2～1.7好意思元。
在利润大幅减少的情况下，万科集团管理层在2023年集体选择降薪：2023年在万科集团全职工作的8位董事、监事、高级管理人员自愿放弃2023年度奖金，2023年在任职期间内从万科集团获得的税前报酬合计766.1万元；4位独立董事2023年在担任董事期间从万科集团获得的税前报酬合计人民币150万元。
“本以为完全可控，没念念到特朗普这次不仅一撸到底——免税额度清零，还另加了10%的全品类关税。”该负责东说念主牢骚说念。
其二，是缓冲时辰极其片霎。
从2月1日中午音书放出，到2月4日正经成功，留给各方的准备时辰不足三天。“这与以往大家列国修改要紧计谋预留充分准备时辰的老例严重不符，实在是始料未及。”三态速递行状部负责东说念主AnnaLiu向亿邦坦言。面对如斯紧迫的步地，各大物流商别无采用，只可马上启动济急反应机制，以搪塞出乎预料的计谋巨变。
云途、燕文、橙联、递四方、顺丰国际、九方通逊、三态速递等小包直邮规模的头部承运商纷纷蹙迫转机价钱。在新一轮报价中，“20元/票手续费+30%关税保证金”险些成为行业标配。
“我们的昆仲公司云途物流，应该是国内最早作念出反应的物流商。”易雄回忆说念，本日公司中枢业务部门的各层级都从春节假期中蹙迫复工，运行商议和制定新的收费决策和清关策略，一直忙绿到本昼夜深23点，终于赶制出了第一份告示，求教商家怎样搪塞计谋转机。随后，各家友商也陆续跟进。
AnnaLiu也暗示，在短短24小时内，其业务部门、合规部门、阛阓部门通力互助，快速落实了多项重要任务：包括对清关行及税务代理等中枢合作伙伴的计谋解读、对公告进行实操层面的阐发、概括评估后确定风险最低的入口清关模式，以及针对新政进行文献准备、系统转机、客户疏通模板联想和公司正经告示发布等一系列善后职责。
头部物流商之外，更多的中袖珍货代则忙于尝试跑通T01（正经报关）和T11（通俗报关）这两条之前比拟落索的普互市业清关通说念。
“几家喜悦几家愁。”林承泰，一家袖珍货代的业务员向亿邦暗示，不同于教训丰富、手腕硬朗的大承运商，他任职的这类袖珍货代依然民俗了“大包拆小包”、蹭T86免税通说念的清关时势，“些许年都没走过正经报关的全进程了，业务技术早就萧索”。
注：T86清关代码专为好意思国《1930年关税法》Section321条件章程的“入口商品价值不越过800好意思元（个东说念主私用、非营业用途）可免关税和税费”而联想，无需复杂的报关，这些低货值包裹即可快速干预好意思国。
“我们团队那几天加班到凌晨，一边得跟客户周旋，一边还要重温报关文献的合规要求，好说歹说，算是让几十单申诉的杂货得胜放行了。”他说。
据他所见，也未免有把T01/T11报关“玩砸了”的情况发生：某同业未能在货品升空前24小时提供完满贵府、完成申诉，单笔罚金就高达5000好意思元，算是给CBP交了膏火。
然则，被报关合规问题困扰的不单是货代。正经报关的合规要求更为严苛，不仅“擦边球”式的暗昧表述不再可行，致使HTS（好意思国融合关税编码）的分类不实也可能激发严重效力。因此，不少在T86模式下“宽松惯了”的商家，正忙着寻求专科关务照管人的匡助，“补习”报关合规手续以回避误报。
一些物流商也察觉到了这个痛点，运行推出针对性的措置决策。举例，三态速递正在与集团旗下的软件部门规划斥地关税简便查询器具，尽快终了关税的自动准确推断，以方便卖家使用，还承诺其专线小包客户，不错免费享受公司的HTS编码自动归类处事。
不外，相较于合规处事方的“小赢”，国际仓处事商未必才是这次震动之后的最大赢家。
“按照行业往年律例，春节事后客户刚开工，普通是阶段性业务还原期，但关税新政突袭后，谷仓的业务数据呈现了卓著可不雅的增长。”陈凯斌谈到。非论是在订单量照旧新客户照管量方面都有显赫普及。
“从业务数据看，年前部分卖家出于对新关税的考量，确凿有一轮提早备货，但T86变动并未酿成大限度‘心焦性备货’的波澜，考虑到仓发客户的决策和备货传导周期较长，面前业务增长趋势展望仍具备不息开释空间。”他补充说念。
二、“七日风云”草草结果，好意思国加税面对结构性阻力？
除了来势汹汹、令东说念主措手不足之外，本次关税转机的另一大“特点”就是朝令夕改、余震不休。
2月7日，新政成功尚未满三天，特朗普政府便顷刻间宣布还原对中国小额包裹的关税豁免。天翻地覆之后，竟然又“翻了总结”。通盘物流界仿佛坐上了一回“过山车”，被晃得七荤八素。
“刚紧锣密饱读改完贯穿，好意思国政府就把计谋撤退去了，我还得改总结。”一位商家吐槽说念。
除了从头发公告、回拜客户、进行答疑这些必要职责除外，“新政的快进快出，还给公司酿成了顺利经济亏欠，比如到港包裹的关税开销。”陈凯斌坦言，但公司经里面蹙迫商议后决定：“云途通盘预收款全额退还，包括已产生本钱订单。我们但愿通过主动担责，与客户共同搪塞阛阓波动。”
关于特朗普政府如斯弃旧恋新的举动，不少不雅察者都指出，这与好意思国邮政的烦懑处境密切有关：在暂停接受中国包裹之后，已发到机场和口岸的货品依旧出现了严重淹留的情愿。据悉，2月6日本日，仅在肯尼迪国际机场一处，便有越过100万个包裹堆积如山。
然则，中枢问题并不在于邮政公司莫得饱和的运力，而在于海关。
路透社的一篇报说念直指要害：“（政府部门）完全莫得为正在发生的事情作念好准备......高达万亿的关税，到底让谁来收取？让谁来支付？”
关于好意思国海关而言，路透社提议的第一个问题——“谁来收税”，确凿无比毒手。
笔据CBP的数据，昔时10年，干预好意思国的“小额豁免”货品数目从2015财年的每年约1.39亿件加多到2023财年的每年越过10亿件，增幅超600%。2024财年，这一数字更是上升至越过13.6亿件，其中，中国孝敬的份额越过50%。
积年小额免税包裹入口数目，由彭博社整理
其实，2016年，奥巴马政府通过《贸易便利与实施法》从而将免税名额门槛从200好意思元提高到800好意思元时，其中一个要紧的动机，就是匡助依然超负荷运转的CBP“减负”：在税下层面轻视阵线，转而将有限的东说念主力皆集到巨额商品纳税上。
如今，CBP每天需要处理越过400万件免税小包，是当年的6倍之多，而这“大致是CBP面前处理能力的1000倍”——政府数字决策供应商UltraGlobal总裁称。
但笔据官方数据，CBP似乎完全莫得扩大雇员限度的念念法：从2016年的62450东说念主，到如今官网上袒露的数字依旧照旧“越过60000东说念主”，险些原地踌躇。况且，自特朗普第一任期运行，边境安全行状冉冉压倒了海关税收业务，成为CBP里面最当红的中枢部门，行政资源进一步散布。
另一方面，“谁来缴税”这个问题也莫得那么毛糙。
“关税的纳税义务东说念主是入口方采购者，而非出口方销售者，是以原则上应该由客户我方按平台账单申诉关税，海关放行后再由物流发运。”林承泰暗示。尽管当今有不少包裹都给与了“包税清关”的模式，但仍有许多之前享受T86免税计谋的小额货品，陆续使用不包税的清关手续，需要糜费者到地付税。
“如斯一来，特别加多的关税顺利落到好意思国糜费者头上了。许多东说念主看到这笔特别开销，当然会顺利拒却缴税、退订商品，适度弃货就全堆在海关吃灰了。”林承泰诠释说念。
不错说，特朗普给扯旗放炮的增税议程踩上的这脚刹车，某种程度上亦然迫于结构性阻力的无奈之举。
三、卖家间的过滤和分化加快献技
“不怕你见笑，自从看到加税音书后，我就在考虑学习一下作念肠粉的技能。”一位主作念好意思国阛阓的跨境卖家无奈地自嘲说念，证券资讯“归正都是生涯完了，电商门槛太高，那就转行呗！”
尽管只是一种玩弄，在迅猛的增税攻势下，一批下层小商家的烦懑处境确凿曝露无遗。新一轮行业洗牌正拉开序幕。
“以往，主流类宗旨税率在7.5%～25%左右，部分类目客岁加征了7.5%，再加上这次新增的10%，当今广泛的税率依然高达20%～40%。”卖家Theresa估算了一下增税前后的本钱变化。
尤其是对那些卖廉价日用品的无货源商家来说，税率是顺利从0升到了20%以上，若是不在前端提价，利润就会被抽干；若是提了价，居品就完全丧失竞争力。“不少靠一件代发模式铺货的下层卖家，居品都是正途货，贵了就没东说念主买，获利全靠T86给他们省下的那点薄利。”Theresa说说念。
而作念国际备货、找工场定制独家居品，又是大巨额小卖家难以企及的。Theresa暗示：“既玩不解白库存经管，也搞不成居品定制，就念念赚点搬运图片的贫困钱，这类卖家将来的日子会很酸心，要么换个赛说念发展，要么就去作念东南亚这种相对低壁垒的阛阓。”
然则，将视角转向品牌商、头部大卖，他们关于这次行业颤动的担忧就少得多了，致使颇有些“胜似闲庭信步”的意味。
宠物类品牌卖家陈晴就向亿邦暗示，加税会激发“过滤器效应”，起到“拆除弱枝、强干主枝”的作用。
“收成于清关本钱的骤升，那些最可爱跟卖、盗图、抄袭，靠小包直邮模式来跟我们家居品进行廉价恶性竞争的‘流荡式卖家’，会大受打击。”她说。其公司团队早就对FBA、三方仓、整柜清关的个中重点了然于胸。至于10%的特别税负，体当今含税运脚方面，不外是每单多出几十元本钱完了，完全不错转嫁给糜费者，况且，品牌居品的受众关于价钱并不那么明锐。
头部大卖凭恃其自有供应链，对增税更是乐见其成。
“当作供应链处事商，我们所处事的不少客户已在越南、泰国等地进行了供应链布局，其中还有不少企业正考虑把结尾装置移动到好意思墨边境，致使是顺利在好意思国境内开设POD工场。”行云集团的别称司理向亿邦暗示，依托国际工场，中国企业不错尝试以半成品口头报关，将高关税商品拆分为低关税零部件，绕过关税壁垒。
他指出，总体来讲，本次加征关税对这类卖家来说，反而进一步扩大了他们的竞争上风——狗仗人势的供应链布局依期发扬了作用。
但有小数需要防护，若是只是只靠转口贸易，而莫得结尾装置才调，那么商家是皆备无法享受到这种红利的。
“新规明确表率了该契约特针对原产地为中国大陆及中国香港的货品，转口的时势并不可改变原产地。不然一朝遇到稽查，将面对严重的处罚。”三态速递行状部负责东说念主AnnaLiu诠释说念，“大面积淹留扣罚所带来的浩大亏欠，是远比通过转口带来的收益更大的。”
四、“关税铁幕”降下，商家哪里逢生？
尽管行业洗牌已成定局，但对小商家而言，窘境并非绝境；而对腰部以上商家来说，“危中有机”也不等同于不错安枕而卧。济急策略的部署、转型旅途的探索，不可漠视。
其一，在税务合规方面，商家不错在严慎之余充分哄骗国法。
“本轮关税蜕变，除了税率高涨之外，带来的另一个严重问题其实是从T86转向T11/T01之后‘由宽到严’的税务合规问题。”三态速递行状部负责东说念主AnnaLiu向亿邦暗示，为了阻绝瞒报、误报，其业务部门组织了内训，从头制定了劝戒客户合规申诉的话术范例，并提高了东说念主工抽查审核的比例，加大对申诉合感性的检校力度。
而对商家来说，除了克制“风口作案”的不安天职神志，也不错适宜给与“关税权略”（TariffEngineering）的策略，求援于专科关务照管人，通过优化HTS编码归类来正当避税。
“我来打个譬如，并吞种居品，既能够以金属成品的口头报关，也不错按器具零件的口头报关，那在这种情况下，顺服是哪边税率低，我们选哪边。”一位物流从业者暗示，“这是完全可取的，亦然有条件的商家都不错尝试一下的。”
就此而言，商家通常需要对居品外不雅、居品形态进行一些转机：譬如说帆布鞋加多一层毛毡，就从“畅通鞋”变成“拖鞋”，税率大幅下降；五金配件加入特定比例的铜，就成为“贱金属成品”，但若是以阳极氧化工艺处理口头，则可能被纳入“防腐涂层成品”，税率大增。
其二，在企业运营层面，商家也应给与多种妙技来消化关税变革带来的冲击。
举例，收拢谨慎的缓冲期扩大国际仓备货比例，以搪塞直邮小包免税计谋将来可能再次破除的情况；或者，规划多家同业，与物流商签协议，以更高的货量换取更低的物流价钱；也不错在前端通过居品组合订价，来对冲短期内关税普及酿成的压力。
临了，在居品斥场合面也有不少细节值得防护。
陈晴就共享了我方的一些教训：开头，不错与供应厂商互助，蜕变版型、压缩居品分量，或者通过更紧凑的包装联想减小包裹体积，从而勤俭物流用度；其次，仍处于斥地进度中的新品也需要从头谛视，尤其那些依然被列在“301名单”上的高危品类，更需要充分考虑其利润率能否隐敝掉清关本钱，若是依然靠近利润红线，就应坐窝暂停研发；此外，也不错逆向斥地“301豁免型居品”，探索那些低关税壁垒的新品类。
五、风暴过境，中国商品的“廉价铁壁”安定依旧
在这场不息三天的“增税风暴”中，死力稳住步地的，不惟有各路物流处事商，还有以Temu、SHEIN等为代表的直邮小包占比拟大的中国跨境电商平台。
哈福优配有商家反馈，计谋发布当日晚间，便有平台买手运行在群里蹙迫求教全托管卖家（直邮小包的中枢玩家）作念好准备，关于关税本钱比货值还高的贯穿要实时把库存转机为0。紧接着，从2月3日加税细节正经公布运行，一场“急转弯”式转机拉开帷幕。
“全托管商品前端售价飙升，我店铺里的商品平均加价越过25%，有部分独特夸张的，涨幅越过了50%。那三天的出单量随之暴减了四成左右。”Temu卖家石峮回忆说念。
一位好意思国糜费者在Reddit上发帖宣称，其SHEIN购物车中的170件商品中，有40件悄无声气地“挥发”了，样子全非的是“这个技俩已被移除，该居品不存在”的求教。
高盛研报的数据炫夸，从2月3日运行，四天之内，Temu全托管商品的平均加价幅度高达42%，且全托管与半托管商品的价钱初次出现“倒挂情愿”。不外在2月7日特朗普宣布还原中国小额包裹的关税豁免之后，全托管居品价钱又马上回落至原价。
Temu全托管商品价钱快速高涨42%，随后又马上回落至原价位。
Temu全托管商品与半托管商品罕眼力出现了“均价倒挂”情愿
面对价钱的“暴涨暴跌”，糜费阛阓马上出现了反应。
开头，流量方面的波动辞谢漠视。以Temu为例，据Semrush数据，在2月3日至8日的五天内，其在好意思国阛阓的看望量出现了显赫的下降趋势：从单日1000万次左右，下落到了500万次以下，但随后又快速攀升回原位。
在销售量方面，不少走直邮小包模式的卖家都暗示，感受到了计谋驱动下的“寒蝉效应”。
“那时我们店铺的单量险些减半。”一位卖家回忆说念。况且，销售低迷的景色并未跟着T86清关通说念的“回生”而坐窝改善。半个月昔时后，店铺动销数据也只还原到2月1日前的七粗略。
“这次关税风云抵糜费者廉价心智的影响，比我们一运行预料的还要严重些。“她暗示。
然则，值得一提的是，不少卖家都向亿邦指出，即便加价，中国商品、中国平台的“价钱铁壁”依旧固若金汤。
以Temu为例。工场型卖家William有多个贯穿在Temu小家电品类的细分类目榜单上位列前茅。他直言，Temu的价钱上风靠一轮增税还不足以被抹除。在许多品类中，其“超等性价比”都深深植根于供应链的本钱结构中。
此前，中信证券就曾对该问题进行过详备调研。论断是，在不考虑供应链经受本钱的假定下，以Temu上40好意思元客单价的包裹为例，关税变动只会使Temu与亚马逊同款商品的价钱差从40%缩窄到27%。此外，考虑到现实落地中平台可能会向产业链各参与方传导，现实向糜费者进行的价钱转嫁可能还会更低。
另外，高盛研报则提供了另一个对比视角。其将Temu的主要“假念念敌”定为以万般“一元店”为代表的廉价线下零卖商。以2月9日的数据为例，在Temu上，即即是半托管居品（平均价钱广泛高于全托管商品），其平均价钱也只是好意思国线下零卖商的52%。
William就以为，Temu简直的主流用户群，并不是好意思国的中产阶层与后生白领，而是中西部东说念主口坍缩地区农业小镇里的中老年东说念主群——他们平庸拿Temu对方向更多是沃尔玛和街角的零卖店。
“正如同好意思国大选中存在‘千里默的大巨额’——羞于开口标明我方营救川普，在阛阓中也存在这么一群东说念主，他们很少被阛阓调研机构触达，也很少公开抒发对Temu的依赖，但他们如实存在。而那些情愿在主流媒体上对Temu发表指摘的城市小资，不管他们营救与否，对Temu的现实业务都没太大影响。”他暗示。
“我们掌执着鉴定的供应链和分娩力，哪怕加价，中国商品依然有不可替代的上风。”William说说念。